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04/04/2007 - RALLYE
TOUT TERRAIN - LABOURD - RESUME
Rallye
du Labourd : Daniel Favy, enfin…
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| Daniel Favy
© Nicolas Malpièce |
Après deux années
infructueuses, Daniel Favy et son fidèle copilote Laurent
Fauconnet ont retrouvé, ce week-end, les joies de la victoire
au volant de leur Rivet BMW.
Cette 31ème édition du
rallye du Labourd restera gravée dans les mémoires, tellement
les conditions climatiques furent difficiles. En effet, les
pluies diluviennes tombées pendant ces quinze derniers jours
ont littéralement transformé les chemins et les champs en de véritables
bourbiers.
Ces conditions difficiles semblaient convenir à Bernard Garat
qui signa les premiers temps scratch du rallye. Au terme de la
première étape, il rentrait au parc fermé avec un peu plus de
30 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat Daniel Favy.
Mais ce dernier, survolté, réalisa des temps de folie le
dimanche. Du coup, il remonta sur le pilote du Fouquet, allant même
jusqu’à le dépasser à quelques spéciales de l’arrivée.
Alliant spectacle, générosité, dextérité et surtout agilité,
Daniel Favy a décroché, à St Pée sur Nivelle, une victoire
amplement méritée. Le pilote auvergnat commence donc de fort
belle manière sa saison et prend par la même occasion la tête
du championnat de France.
Anicet Garicoix et Jean Christophe Viart ont animé la course
pendant un temps, avant de renoncer sur ennui mécanique. Et
c’est un troisième larron, José Castan, qui a tiré les
marrons du feu. Après un début de course timide, l’équipage
du Rivet est remonté au fur et à mesure dans les hauteurs du
classement. Il complète le podium de ce rallye hors du commun.
Quatrième, Sauveur Bouchet pouvait être satisfait de ses
performances. En signant son premier scratch avec cette voiture,
il sort enfin de cette série noire qui le poursuivait depuis le
rallye des Cimes l’an passé.
Autre bonne performance, celle de Patrice Couillet qui voit
enfin l’arrivée d’une course avec son proto. Comme
d’habitude, il a joué avec les meilleurs avec une voiture
peut être moins évoluée.
Pour la seconde fois consécutive, Terry Banyard remporte sa
classe au volant de sa Mini propulsée par un moteur de moto. Il
devance dans sa catégorie Pierre Philippe et René Delhoste qui
terminent respectivement second et troisième.
Stéphane Sedze continue de nous surprendre avec son Fouquet
ancienne génération. Il rentre à la neuvième place finale et
complète le podium de la classe des 3 litres de cylindrée.
Pour son retour dans la famille du tout-terrain, Thierry
Charbonnier complète le top 10.
Une fois de plus, Nicolas Larroquet a été intouchable dans sa
catégorie. Il remporte également le Challenge Technospeed.
Pour la seconde place de classe, la lutte fut acharnée entre
Jean Devert et Ramuntxo Mihura. Au final, ils termineront dans
cet ordre.
Francis Laporte, quant à lui, remporte la catégorie des 4x4 de
série avec son Mitsubishi Pajéro.
Le prochain rendez-vous du championnat de France est donné à
Soissons, à l’occasion du rallye Jean de La Fontaine mais
avant cela, une grande partie des équipages se retrouvera à
l’occasion du premier rallye régional du Gâtinais à côté
de Montargis.
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